道岔?yè)v固車(chē)作業(yè)指導書(shū)
1. 目的與要求
目的：指導機械操作人員正確、安全的使用道岔?yè)v固車(chē)。
要求：機械操作人員熟練掌握道岔?yè)v固車(chē)的各項操作規程。
2. 適用范圍
2.1 本作業(yè)指導書(shū)規定了大型道岔?yè)v固車(chē)的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)要求。
2.2 本作業(yè)指導書(shū)適用于CD08-475型大型搗固車(chē)進(jìn)行道岔作業(yè)，其它道岔?yè)v固車(chē)機型可參照本作業(yè)指導書(shū)。
3. 引用標準
《鐵路技術(shù)管理規程》、《鐵路工務(wù)安全規則》、《鐵路線(xiàn)路修理規則》《大型養路機械使用管理規則》。
4. 作業(yè)程序
4.1 作業(yè)條件
4.1.1 道岔?yè)v固施工時(shí)，必須封鎖線(xiàn)路，封鎖時(shí)間應滿(mǎn)足《修規》有關(guān)規定。
4.1.2 作業(yè)地段的枕下道床厚度不小于150毫米。
4.1.3 作業(yè)地段的曲線(xiàn)半徑不小于120米。
4.1.4 不適于在整體道床地段作業(yè)。
4.1.5 不適于在道岔上作業(yè)。
4.1.6 道床嚴重板結地段不能作業(yè)。
4.2 點(diǎn)名分工
工班長(cháng)組織作業(yè)人員點(diǎn)名,明確作業(yè)范圍、節點(diǎn)時(shí)分及安全注意事項，所有人員均應按規定使用勞動(dòng)保護用品。
4.3 安全預想
4.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及聯(lián)控。
4.3.2 按規定要求設置好相應的防護，加強操作人員與防護員之間聯(lián)系。
4.3.3 嚴格 “天窗修”點(diǎn)內作業(yè)規定和動(dòng)車(chē)組運行區段避車(chē)安管理規定。
4.4 設置防護
4.4.1 現場(chǎng)設置隨車(chē)防護員，防護人員必須經(jīng)考試合格的職工擔任。上道作業(yè)前，必須指派駐站聯(lián)絡(luò )員并提前40分鐘到達車(chē)站辦理登記手續，加強與車(chē)站值班員聯(lián)系，全面了解列車(chē)運行情況并及時(shí)通知現場(chǎng)防護員。
4.4.2 作業(yè)負責人確認防護已到位，并接到施工命令（命令號、施工起訖時(shí)間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。
4.5 上道作業(yè)
4.5.1 完成對機械設備的全面檢查，提前運行到施工區間的一端站。
4.5.2 將作業(yè)地段的曲線(xiàn)要素輸入計算機中。
4.5.3 進(jìn)入封鎖施工地點(diǎn)后，應立即按規定設置有關(guān)防護信號。
4.5.4 基本作業(yè)
4.5.4.1 程序
⑴按封鎖命令進(jìn)入作業(yè)區間，運行至作業(yè)地點(diǎn)停車(chē)并制動(dòng)，變速手柄置中間空檔位，關(guān)閉液力變矩器變速器鑰匙，發(fā)動(dòng)機停機。
⑵嚙合液壓泵離合器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
⑶打開(kāi)作業(yè)主開(kāi)關(guān)。
⑷按作業(yè)系統起動(dòng)鍵。
⑸發(fā)動(dòng)機轉速設在作業(yè)轉速位。
⑹接通作業(yè)風(fēng)路。
⑺激活液壓系統。
⑻選擇正線(xiàn)作業(yè)或道岔作業(yè)模式。
⑼選擇單人或兩人控制。
⑽單人作業(yè)(正線(xiàn)作業(yè))時(shí)，建議在右側控制作業(yè)。
⑾下放各測量小車(chē)，應確認所有測量輪、張緊小車(chē)和測量小車(chē)正確落在鋼軌上，并檢查弦線(xiàn)卡在撥叉內。
——張緊撥道弦線(xiàn)。
——張緊抄平弦線(xiàn)。
——預加載撥道系統至基準軌。
——自動(dòng)垂直加載撥道測量小車(chē)。
——將起撥道裝置落在鋼軌上。
⑿選擇夾鉗方式或起道鉤方式。
⒀正確選擇橫向水平基準股。
⒁打開(kāi)撥道系統主開(kāi)關(guān)。
⒂提升、解鎖、下放搗固裝置。
——搗固裝置垂直鎖定。
——搗固裝置橫向鎖定。
——搗固裝置自身鎖定(搗固裝置可分離)。
⒃搗固裝置橫向移動(dòng)到適當位置，道岔模式作業(yè)時(shí)，搗固裝置框架可分開(kāi)。
⒄道岔作業(yè)時(shí)，選擇搗固裝置自動(dòng)對中位，框架支承可自動(dòng)控制。
⒅正線(xiàn)作業(yè)時(shí)，根據需要安放激光小車(chē)，并調試激光發(fā)射器。
4.5.4.2 重點(diǎn)環(huán)節
⑴確認液壓泵離合器正常嚙合。
⑵嚴格按照操作規程轉換工作狀態(tài)，各作業(yè)給定值旋鈕開(kāi)關(guān)必須回零后才能進(jìn)行本作業(yè)指導書(shū)4.2.1.1項下o項以后的作業(yè)。
4.5.5 搗固作業(yè)
4.5.5.1 程序
⑴移動(dòng)搗固車(chē)，使撥道表指針位于紅區，打開(kāi)自動(dòng)撥道系統，開(kāi)始作業(yè)。
⑵按需要給定搗固深度，起、撥道數值。
⑶曲線(xiàn)地段打開(kāi)計算機，確認同步點(diǎn)后，繼續作業(yè)。
⑷道岔作業(yè)時(shí)，聽(tīng)從地面指揮人員進(jìn)行搗固作業(yè)。
⑸道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，由兩側搗固裝置應同時(shí)下插。
4.5.5.2 重點(diǎn)環(huán)節
⑴作業(yè)開(kāi)始時(shí)，控制起道量以不大于2.5‰比率順坡至要求起道量，以后隨時(shí)調整。作業(yè)終止時(shí)，必須以同樣的比率順坡后萬(wàn)可收車(chē)。
⑵正線(xiàn)搗固作業(yè)控制在20次/min以?xún)取?nbsp;
⑶進(jìn)入曲線(xiàn)地段作業(yè)前，必須預先核對現場(chǎng)數據，確認與計算機輸入值一致后方可進(jìn)入曲線(xiàn)作業(yè)。
⑷正線(xiàn)及道岔作業(yè)時(shí)，應按《大機管規》、《修規》的規定作業(yè)。
⑸正線(xiàn)搗固激光準直撥道時(shí)，搗固車(chē)距激光小車(chē)10m左右時(shí)應停車(chē)，待激光小車(chē)安裝至下一個(gè)固定點(diǎn)后繼續作業(yè)。
⑹道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，在條件允許的情況下，應盡量使用第3軌同步起道裝置。
⑺道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，直股方向可以進(jìn)行撥道作業(yè)，曲股方向不允許撥道作業(yè)。
4.5.6 結束作業(yè)
4.5.6.1 程序
⑴停車(chē)并制動(dòng)。
⑵降低發(fā)動(dòng)機轉速。
⑶撤掉所有預加載、停止搗固裝置振動(dòng)。
⑷松開(kāi)撥道弦線(xiàn)、抄平弦線(xiàn)。
⑸按順序收起搗固裝置、夯拍器、起撥道裝置、各測量小車(chē)、激光小車(chē)，并鎖定。
⑹各控制旋鈕回零復位。
⑺關(guān)閉液壓系統、氣動(dòng)系統。
⑻檢查所有聯(lián)鎖指示燈。
⑼關(guān)閉作業(yè)總開(kāi)關(guān)。
⑽關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，脫開(kāi)液壓泵離合器。
⑾聯(lián)掛返回車(chē)站，開(kāi)通線(xiàn)路。
4.5.6.2 重點(diǎn)環(huán)節
⑴結束作業(yè)前，搗固車(chē)應駛離順坡終點(diǎn)20m，目視線(xiàn)路方向直順?lè )娇墒哲?chē)。
⑵道岔作業(yè)時(shí)，應得到地面檢測人員的認可，才可以收車(chē)。
4.6 作業(yè)要求
4.6.1 施工中，現場(chǎng)由施工負責人統一指揮，作業(yè)人員按崗位責任制上崗到位，作業(yè)前確認機械狀態(tài)良好，各作業(yè)裝置位置正確到位。
4.6.2 機械設備要求
4.6.2.1 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機間隔時(shí)間不少于1分鐘。
4.6.2.2 啟動(dòng)后應避免立即高速運轉，以中等速度運轉熱機時(shí)間不少于5分鐘。
4.6.2.3 正常情況下，發(fā)動(dòng)機不能在滿(mǎn)負荷工況突然停機，需逐漸降低速度至怠速并保持一段時(shí)間方可停機。
4.6.2.4 發(fā)動(dòng)機溫度表指針進(jìn)入紅色區城，必須停機檢查。
4.6.2.5 主風(fēng)缸壓力達到0.7MPa，列車(chē)管壓力保持在0.5MPa.
4.6.2.6 發(fā)動(dòng)機在運轉狀態(tài)下，機油壓力必須保持在0.2-0.6MPa。
4.6.2.7 經(jīng)常檢查各齒輪箱油位，動(dòng)力換檔變速箱（ZF）油壓1.2MPa以上。
4.6.2.8 聯(lián)掛運行時(shí)，應使用司機制動(dòng)閥(大閘)制動(dòng)，直接制動(dòng)閥(小閘)只能用于單機運行或作業(yè)，正常情況下禁止使用緊急制動(dòng)閥。
4.6.3 進(jìn)入封鎖施工地點(diǎn)后，應立即按規定在施工區段兩端設置移動(dòng)停車(chē)信號牌。
4.7 下道避車(chē)
4.7.1 作業(yè)人員禁止在兩線(xiàn)間停留、站立（指線(xiàn)間距小于6.5米，大于6.5米不在此規定內），如因站場(chǎng)地形復雜，非要在兩線(xiàn)間人員站立或作業(yè)時(shí)，必須由現場(chǎng)防護員與駐站聯(lián)絡(luò )員取得聯(lián)系并確認鄰線(xiàn)無(wú)列車(chē)通過(guò)時(shí)方可作業(yè)或站立，無(wú)聯(lián)系確認禁止進(jìn)行。
4.7.2 任何人必須嚴格執行鄰線(xiàn)列車(chē)速度規定的下道距離。
4.7.3 因鄰線(xiàn)列車(chē)速度低不需要下道時(shí)，封鎖線(xiàn)路上內側鋼軌（兩線(xiàn)側）禁止站人（站在外側），防止鄰線(xiàn)貨物列車(chē)繩索等物打傷人員。
4.8 安全注意事項
4.8.1 嚴格執行一套鑰匙制度。在轉換司機室時(shí)，必須先關(guān)閉原司機室操縱裝置。
4.8.2 作業(yè)時(shí)，各機械間隔不得小于10米。
4.8.3 在任何狀態(tài)下停機，應采取空氣制動(dòng)，并將運行手柄置于空檔位。
4.8.4 施工中一旦碰壞工、電設備或因突發(fā)機械故障無(wú)法恢復線(xiàn)路時(shí)，應立即請工、電部門(mén)組織搶修，保證線(xiàn)路的安全開(kāi)通。
4.8.5 在電氣化線(xiàn)路上作業(yè)時(shí)，須注意不要靠近或碰到接觸網(wǎng)及其它設備或裝置，以免觸電，除非接觸網(wǎng)停電并接地，否則不能碰到接觸網(wǎng)并嚴禁爬上機器頂部，以免造成人身傷害和機器損壞。
4.8.6 經(jīng)常檢查機器各支承部件的緊固情況，避免出現斷裂等事故。
4.8.7 不高空墜物，避免出現人身傷害或機器損壞。
4.8.8 與施工作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不得逗留在機器旁。
4.8.9 施工設備和施工材料須存放在鄰線(xiàn)列車(chē)不會(huì )碰到的地方。
4.8.10 操作人員必須與運動(dòng)部件保持一定的安全距離，使用前應確認部件工況正常。
4.8.11 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機、下放夯拍器、搗固裝置、第3軌起道裝置、作業(yè)前以及向前、向后移動(dòng)前應鳴笛警告。
4.8.12 地面作業(yè)人員在搗固車(chē)前、后的距離應不少于5m，嚴禁緊跟。
4.8.13 在復線(xiàn)地段作業(yè)，監視號位禁止在鄰線(xiàn)道心監視作業(yè)。
4.8.14 道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，地面指揮人員應注意鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)。
4.8.15 道岔?yè)v固領(lǐng)線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，應停止搗固作業(yè)。
4.9 施工后
4.9.1 機械返回駐地停留線(xiàn)停穩后，必須做好防溜防護措施，。
4.9.2 進(jìn)行設備保養工作時(shí)，要注意相互配合協(xié)調，進(jìn)入車(chē)底保養，必須設好止輪措施、擰緊手閘，并通知其他保養人員不得動(dòng)車(chē)。
4.9.3 設備檢修保養時(shí)，鄰線(xiàn)應設專(zhuān)人防護，檢修器具、配件材料禁止侵入鄰線(xiàn)限界。
4.9.4 禁止無(wú)關(guān)人員擅動(dòng)機械設備，機組人員離開(kāi)時(shí)一定要擰緊手閘，關(guān)好車(chē)門(mén)。
5. 檢查與考核
作業(yè)負責人組織進(jìn)行對標，分析當日作業(yè)安全、質(zhì)量情況；對作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問(wèn)題，查找原因，制定措施，落實(shí)責任。
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