鋼軌平直度檢測儀主要部件及測量原理
一、總體結構及主要部件
       鋼軌平直度檢測儀主要由機架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上，機架和便攜電腦之間通過(guò)可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時(shí)，首先將機架固定在鋼軌頂面，用電纜連接機架和電腦，然后開(kāi)機檢測。
1、機架：機架通過(guò)機座固定在鋼軌頂面，機架部分包括導軌、測量裝置、支座和附屬部分。
2、傳感器：采用高精度的激光位移傳感器；傳感器在機架上長(cháng)度為1m的導軌上滑動(dòng)，同時(shí)測量鋼軌頂面、內側工作邊兩個(gè)方向的短波不平順。
3、信號處理接口板：將傳感器的微弱信號進(jìn)行放大、濾波處理，然后進(jìn)行數字化轉換，并提供與計算機的接口。
4、電源模塊：為激光傳感器、信號處理接口板等提供長(cháng)時(shí)、穩定的電源。
5、便攜電腦：對數字化信號進(jìn)行處理、存儲，實(shí)時(shí)顯示測量數據，判斷是否超限，并顯示不平順的波形，為有針對性的打磨提供直觀(guān)依據。
二、鋼軌平直度檢測儀測量原理
（1）鋼軌頂面測量采用激光測量軌頂中線(xiàn)，采樣間隔為1mm。
（2）鋼軌側面測量與鋼軌頂面測量原理類(lèi)似，不同之處在于鋼軌頂面的測量是在垂直面進(jìn)行，而鋼軌側面的測量則是在水平面進(jìn)行，測量點(diǎn)位于軌頂面以下l6 mm處。