搗固機的工作原理是發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的原動(dòng)力，由被動(dòng)盤(pán)傳遞到減速箱，經(jīng)齒輪減速后，通過(guò)曲軸齒輪的轉動(dòng)，帶動(dòng)連桿、壓氣活塞、沖氣活塞上下運動(dòng)，沖擊鎬釬釬尾，鎬釬對物體進(jìn)行高頻率、高能量的沖擊，從而實(shí)現對作業(yè)物體的搗固。

大型搗固機工作原理
大型搗固機通過(guò)對各物理量（高低、水平、正矢等）的檢測，轉換為電信號放大后，控制執行機構作業(yè)，執行機構的動(dòng)作使原檢測的物理量發(fā)生變化，反饋給計算機，再操縱執行機構作業(yè)，一直達到預先給定的數值，電信號消失，作業(yè)停止。  
1、 比例抄平和起道系統  用于測量和修正軌道幾何形狀，橫向抄平實(shí)現要求的超高，縱向抄平實(shí)現軌道縱向水平。  
2、撥道原理   為了保證線(xiàn)路的方向在作業(yè)后能達到規定范圍，設置了一個(gè)閉環(huán)控制系 統，只要輸入理論要求，它就能自動(dòng)完成線(xiàn)路的撥道。  
3、搗固原理  根據鋼軌類(lèi)型，算定適當的搗固深度，在搗固電路的控制下，液壓系統使搗固裝置偏心振動(dòng)軸高速旋轉，使所有鎬頭在道床中產(chǎn)生同等的壓力。各對鎬頭獨立工作，一旦一對鎬頭達到預定的壓力值，便自動(dòng)停下來(lái)，其余鎬頭繼續工作，直到各對鎬頭都達到預定壓力值為止。  
4、搗固機二號位操作手輸入由技術(shù)人員提供的起道量、撥道量、曲線(xiàn)要素等數據后由大型搗固機的操作系統GVA裝置按照線(xiàn)路要求自動(dòng)完成抄平、起道、撥道、搗固和夯實(shí)等任務(wù)。