YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線(xiàn)路調整軌縫作業(yè)。該機具有推大和拉小軌縫兩種功能，推軌、拉軌均可，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點(diǎn)。
二、主要技術(shù)參數
1.額定拉、推軌力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.額定壓力 52MPa
4.空載效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N·m
6.整機質(zhì)量（含液壓油） ≤133kg
三、基本結構與工作原理
㈠基本結構：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷(xiāo)、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。
主要結構如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥（另一側為備用回油閥）、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵（6塊）、8后夾具體、9大安全銷(xiāo)、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復位彈簧、14小安全銷(xiāo)（2個(gè)）。
㈡工作原理：
1、增大軌縫時(shí)（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達到調整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時(shí)（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達到調整軌縫的目的。
四、使用方法和保養
正確的使用與保養，對保證機具的正常工作和延長(cháng)其使用壽命具有重要作用，操作者應認真閱讀本說(shuō)明書(shū)，以了解各部結構和作用。
㈠、使用前檢查
1、油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3，夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時(shí)應過(guò)濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現象。
㈡、操作步驟
1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時(shí)，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時(shí)，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動(dòng)相應夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長(cháng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續搖動(dòng)操縱桿即能達到調整軌縫作業(yè)目的。
4、注意！推軌時(shí)，應向上輕拉后夾具體8上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸；拉軌時(shí)，應向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5、每次軌縫調整完畢應按逆時(shí)針?lè )较蛳刃_(kāi)回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把10松開(kāi)斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)。（本機設有兩個(gè)回油閥，當其中一個(gè)出故障時(shí)，打開(kāi)另一個(gè)回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。）
6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10，通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
7、油箱內設有溢流閥，其壓力在出廠(chǎng)前已調整至52MPa，當負載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機質(zhì)量。
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