YTF-400型液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線(xiàn)路調整軌縫作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點(diǎn)。

二、主要技術(shù)參數

1.額定推軌力                        400kN

2.油缸活塞工作行程            140mm

3.額定壓力                               52MPa

4.空載效率                           ≥2.0mm/次

5.手柄操作力矩                       ≤450N·m

6.最大操縱力：                      320KN
7.整機質(zhì)量（含液壓油）       ≤120kg
8.外型尺寸：    1200×360×290(mm)

 

三、基本結構與工作原理

㈠基本結構：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷(xiāo)、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。 

  主要結構如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥（另一側為備用回油閥）、5后夾具體、6斜鐵（6塊）、7扳把、8油泵搖桿、9油箱、10復位彈簧、11小安全銷(xiāo)（2個(gè)）。

㈡工作原理：增大軌縫時(shí)，使用前夾具體1與后夾具體5，通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達到調整軌縫的目的。

四、使用方法和保養

正確的使用與保養，對保證機具的正常工作和延長(cháng)其使用壽命具有重要作用，操作者應認真閱讀本說(shuō)明書(shū)，以了解各部結構和作用。

㈠、使用前檢查

1、油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3，夏季使用40^#機油，冬季使用20^#機油，加油時(shí)應過(guò)濾。

2、操縱部分是否靈活可靠。

3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現象。

㈡、操作步驟

1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處，使軌縫位于前夾具體1與后夾具體5之間。

2、向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把7使夾具體落在鋼軌上。

3、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿8，使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長(cháng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續搖動(dòng)操縱桿即能達到調整軌縫作業(yè)目的。

4、每次軌縫調整完畢應按逆時(shí)針?lè )较蛳刃_(kāi)回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把7松開(kāi)斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)。（本機設有兩個(gè)回油閥，當其中一個(gè)出故障時(shí)，打開(kāi)另一個(gè)回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。）

5、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把7，通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。

6、油箱內設有溢流閥，其壓力在出廠(chǎng)前已調整至52MPa，當負載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。

㈢、故障排除

五、安全下道裝置的使用

使用軌縫調整器調整軌縫時(shí)，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當等原因，可能出現斜鐵卡在鋼軌上，使整機無(wú)法下道，危機行車(chē)安全。

本機設有安全下道裝置，操作方法如下：

當回油閥已打開(kāi)，向上扳動(dòng)前、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開(kāi)，活塞在復位彈簧10的作用下不能復位，即發(fā)生“卡死”現象，應按下述方法進(jìn)行操作下道：

當發(fā)生“卡死”現象時(shí)，拔下前夾具體1上的兩個(gè)小安全銷(xiāo)11，前夾具體與整機脫開(kāi)，活塞在復位彈簧的拉動(dòng)下復位，然后向上扳動(dòng)前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開(kāi)，如斜鐵仍不能脫開(kāi)，可在前、后夾具體安裝扳把一側分別沿鋼軌水平軸線(xiàn)敲打（注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊）。斜鐵即能脫開(kāi)，這時(shí)迅速將分為兩體的軌調器搬移下道。

六、安全操作規程

1 適用范圍

本規程規定了使用液壓軌縫調整器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌調器”）調整軌縫作業(yè)應遵守的安全操作要求。

本規程適用于液壓軌調器調整軌縫作業(yè)。

2 安全防護

2.1按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規則》的有關(guān)規定，組織施工和進(jìn)行安全防護。

2.2在按規定設置防護后才能進(jìn)行調整軌縫作業(yè)。

2.3軌調器應具有能使機體隨時(shí)解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒(méi)有安全防撞裝置的軌調器。

3 安全操作規定

3.1操作者應經(jīng)技術(shù)培訓合格，持證上崗。

3.2操作者應認真閱讀軌調器使用說(shuō)明書(shū)，了解該產(chǎn)品的結構、性能和掌握使用方法，并應熟知本規程的要求。

3.3作業(yè)前認真檢查機具各部件應完好無(wú)損，液壓系統不泄漏，安全防撞裝置應可靠有效，回油閥回油應正常。

3.4鋼軌肥邊超過(guò)6mm以上時(shí)禁止使用軌調器，避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調器不能正常復位下道。

3.5軌調器放置在鋼軌上應先擰緊回油閥，操作手柄使活塞桿空載伸出20mm～30mm后，再讓斜鐵夾住鋼軌進(jìn)行作業(yè)。

3.6作業(yè)時(shí)若軌調器發(fā)生故障，應撤出線(xiàn)路排除故障。

3.7按要求做好軌調器的保養和維修，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。不應使用存在故障的軌調器進(jìn)行作業(yè)。

3.8當機具使用中發(fā)生“卡死”鋼軌不能下道時(shí)，對機具安全下道裝置操作人員不得少于2人，并在作業(yè)前進(jìn)行分工，明確每個(gè)人的職責，確保機具在“卡死”現象發(fā)生后迅速解體下道。

七、其他

1、隨機附件見(jiàn)產(chǎn)品裝箱單

2、產(chǎn)品售出后一年內，因產(chǎn)品質(zhì)量原因影響使用，公司負責維修、更換。