軌道交通線(xiàn)路終端防護設備是確保軌道交通安全運行的重要設施。本實(shí)用新型所描述的鐵道液壓緩沖擋車(chē)器，具備監控和記錄功能，能夠適應地面、地下及高架等不同環(huán)境下的軌道交通線(xiàn)路終端。它主要由撞擊引導裝置和基本軌組成，其中撞擊引導裝置包括軌道導向槽、軌道夾板、滾輪和車(chē)輪傳感器等部分。

軌道導向槽的設置可以有效地抵抗撞擊過(guò)程中產(chǎn)生的側向力，保證車(chē)輛按照預定軌跡行駛。軌道夾板則不僅進(jìn)一步增強了側向力的控制，而且防止了撞擊引導裝置在受到撞擊后發(fā)生上爬現象，從而確保了設備的穩定性。滾輪的安裝使得撞擊引導裝置能夠在撞擊后自動(dòng)復位，簡(jiǎn)化了復位操作并提高了效率。

車(chē)輪傳感器安裝在撞擊引導裝置前方的基本軌上，通過(guò)電纜與監控記錄儀相連。當有車(chē)輛失控并經(jīng)過(guò)車(chē)輪傳感器時(shí)，監控記錄儀會(huì )立即發(fā)出報警信號，并記錄下事故發(fā)生的時(shí)間、日期以及失控車(chē)輛的速度。這些數據對于事后分析事故原因和改進(jìn)安全措施具有重要意義。

綜上所述，該實(shí)用新型結構緊湊，操作簡(jiǎn)便，能夠顯著(zhù)提升軌道交通線(xiàn)路終端的安全防護水平。它的應用不僅有利于現代化軌道交通管理，而且具有顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。