我國第一條市域鐵路——溫州市域鐵路S1線(xiàn)市域車(chē)輛的供應商近日塵埃落定。國內六家企業(yè)參加車(chē)輛競標，中國南車(chē)四方股份公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力脫穎而出，贏(yíng)得S1線(xiàn)一期工程32列（128輛）市域車(chē)輛訂單。

市域鐵路是指聯(lián)接大城市中心城區與新城（鎮）之間，或新城與新城之間的快速軌道交通。溫州市域鐵路S1線(xiàn)為東西走向市域線(xiàn)，是構建未來(lái)溫州大都市核心區兩大中心——中心城和甌江口新城的快速聯(lián)系通道。

據中國南車(chē)四方股份公司有關(guān)人士介紹，作為國家示范性工程項目，溫州市域車(chē)輛融合了城際動(dòng)車(chē)組和城軌地鐵的技術(shù)特色，具有完全自主知識產(chǎn)權，國產(chǎn)化率將達90%以上，具備大載客量、快起快停、快速乘降、乘坐舒適、安全可靠、節能環(huán)保的技術(shù)特點(diǎn)。溫州S1線(xiàn)市域車(chē)輛最高運營(yíng)時(shí)速為140公里，每列車(chē)采用2輛動(dòng)車(chē)2輛拖車(chē)4輛編組形式，受電方式采用交流25千伏供電，可以滿(mǎn)足與干線(xiàn)鐵路互聯(lián)、互通要求。

作為我國軌道交通裝備研制領(lǐng)先企業(yè)的中國南車(chē)四方股份公司，近年來(lái)不僅研制了不同速度等級不同編組形式的高速動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品，而且結合城軌地鐵的成熟技術(shù)，開(kāi)發(fā)了不同速度等級、適應不同運營(yíng)環(huán)境的市域、城際列車(chē)系列化產(chǎn)品，以滿(mǎn)足我國城市群崛起和城鎮化進(jìn)程加快的國情需求。

據了解，溫州首列市域車(chē)輛計劃明年11月份交付，經(jīng)過(guò)型式試驗和運用考核后，再批量制造。溫州市域鐵路S1線(xiàn)一期工程預計2017年3月開(kāi)通試運營(yíng)。