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K1260鋼軌鋸軌機的操作要點(diǎn)說(shuō)明

作者:admin 瀏覽量:512 來(lái)源:本站 時(shí)間:2017-06-03 05:53:04

信息摘要:

K1260鋼軌鋸軌機的操作要點(diǎn)說(shuō)明 鋼軌鋸軌機K1260技術(shù)是專(zhuān)為在鐵路、有軌電車(chē)和地鐵系統的維護而開(kāi)發(fā),5.8 kW(7.8 hp)的輸出使其成為市場(chǎng)上最強大的切軌機之一。加上RA10附件,即可輕松成為市場(chǎng)上最輕的氣動(dòng)軌道切割裝置。附件可快速、穩固地安裝于軌道上。雙附件安裝支持從兩側進(jìn)行切割。K1260 Rail也配備了新一代Active A

K1260鋼軌鋸軌機的操作要點(diǎn)說(shuō)明

鋼軌鋸軌機K1260技術(shù)是專(zhuān)為在鐵路、有軌電車(chē)和地鐵系統的維護而開(kāi)發(fā),5.8 kW(7.8 hp)的輸出使其成為市場(chǎng)上最強大的切軌機之一。加上RA10附件,即可輕松成為市場(chǎng)上最輕的氣動(dòng)軌道切割裝置。附件可快速、穩固地安裝于軌道上。雙附件安裝支持從兩側進(jìn)行切割。K1260 Rail也配備了新一代Active Air Filtration (市場(chǎng)上最高效的離心式空氣凈化系統,運行一年無(wú)需更換過(guò)濾器)和高效減振系統。這同樣適用于為傳輸自動(dòng)信號而隔開(kāi)軌道的單獨連接件上。自動(dòng)信號能提供給系統準確的火車(chē)所在位置。軌道切割和焊接操作都必須快而有效,常常是利用火車(chē)經(jīng)過(guò)的間隙抓緊進(jìn)行切割工作,以避免不必要的行車(chē)延誤。

鋼軌鋸軌機K1260技術(shù)參數:

發(fā)動(dòng)機:空冷二沖程

排量:119cc

功率:5.8千瓦

切割裝置:鋸片

直徑:350毫米(14"),400毫米(16")

切割深度:125毫米(5"),145毫米(6")

重量:(含RA10,不含燃油與鋸片)20.5公斤(14"),21.2公斤(16")

電動(dòng)鋼軌鋸軌機操作要點(diǎn):

1、在不安裝薄片砂輪的情況下,接通供電電源,按下開(kāi)機按鈕“ON”,觀(guān)察砂輪主軸是否轉動(dòng)并注意其旋轉方向是否與防護罩標明的砂輪的旋轉方向一致。如主軸不轉動(dòng)或旋轉方向與防護罩標明的砂輪旋轉方向不一致,按下關(guān)機按鈕“OFF”切斷供電電源,改變電源相序,重復上述過(guò)程,直至砂輪主軸旋轉,方可安裝薄片砂輪。

2、安裝薄片砂輪前要檢查薄片砂輪是否有裂紋,兩側是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過(guò)大以免壓碎薄片砂輪。

3、將切軌機裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時(shí)定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據需要移動(dòng)切軌機至預先設定的切割位置。然后使卡具內面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機處于工作狀態(tài)。

4、 一只手拉動(dòng)操縱桿使切軌機處于鋼軌上方,同時(shí)另一只手扶持另一操縱桿,以防薄片砂輪撞擊鋼軌。

5、安裝好切軌機后,按下開(kāi)機按鈕“ON”即可啟動(dòng)電動(dòng)機。電動(dòng)機啟動(dòng)后,空載運行時(shí)間不少于30秒,觀(guān)察薄片砂輪是否運轉平穩,是否偏擺、跳動(dòng),各部是否正常,如發(fā)現異常,應停機更換砂輪或排除故障。

6、 切割時(shí),薄片砂輪的進(jìn)給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動(dòng),因此雙手扶持操縱桿時(shí),不要向下猛施壓力,應根據需要有節奏的擺動(dòng)操縱桿。

7、切割過(guò)程中,手握操縱桿要不停地往復擺動(dòng),不可停在某處。當發(fā)生夾片現象,應緩慢提升薄片砂輪,然后,繼續切割,如仍然發(fā)生夾片現象,應停機檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時(shí),薄片砂輪必須與原切口完全吻合,否則,應變換切割位置。

8、切割過(guò)程中,如切口發(fā)生傾斜,應停機檢查原因,排除故障或更換薄片砂輪,變換切割位置,重新切割。

9、通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷。

10、當薄片砂輪磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時(shí),從鋼軌一側可能不能切斷鋼軌,此時(shí)需將砂輪擺到另一側對切鋼軌,直至切斷。當砂輪磨耗后直徑約小于260mm時(shí),由于砂輪線(xiàn)速度降低,砂輪將加速損耗,此時(shí)即使對切鋼軌也可能發(fā)生不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷,再更換砂輪造成新砂輪與原切口不吻合現象。
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