一、工程概況
850中段為主運輸中段，主要運輸車(chē)輛為礦石列車(chē)和廢石列車(chē)，礦石列車(chē)由14T電機車(chē)雙擊牽引11輛6m3底側卸式礦車(chē)組成，共三列運行，廢石列車(chē)由7T電機車(chē)牽引15輛1.2m3固定式礦車(chē)組成，共運行一列，此外還有材料車(chē)和平板車(chē)。新礦石運輸道西側北大巷運輸巷交叉點(diǎn)和1#卸載站東循環(huán)側交叉點(diǎn)為界，分為南、北兩部分，坑內主要運輸線(xiàn)路采用38kg/m鋼軌，軌距762mm，坑內鋪軌共計6300m巷道。18行井底車(chē)場(chǎng)及廢石運輸線(xiàn)路采用22kg/m鋼軌，軌距762mm，坑內鋪軌共計1800m巷道。整個(gè)運輸線(xiàn)路共鋪設永久道岔33個(gè)。
二、 施工方案及施工方法
1、施工方案：進(jìn)行鋪軌作業(yè)前，用礦用卡車(chē)將鋼軌拉運至850主斜坡道會(huì )讓段處，道碴采用5噸自卸式汽車(chē)拉至850斜坡道原毛石溜井，通過(guò)現有的有軌運輸系統將軌道提前運輸至鋪軌地點(diǎn)，順序為由北向南、由西向東。鋪軌前先按《850中段返修方案》對變形巷道進(jìn)行返修、拉底、平底，拆除臨時(shí)軌道，按設計鋪設永久軌道，枕木通過(guò)18行副井提升罐籠下放，并運送至工作面。
在枕木下放之前，先安排人員按二礦區850中段開(kāi)采工程項目組要求，對枕木兩端用8#鐵絲進(jìn)行綁扎，每端綁扎2圈，產(chǎn)生材料費及人工費進(jìn)行簽證。
2、施工方法：進(jìn)行鋪軌作業(yè)前由測量人員放出鋪軌巷道的軌道中心線(xiàn)及巷道腰線(xiàn)。首先根據巷道腰線(xiàn)找平巷道底板，按照設計要求鋪夠底層道碴厚度；然后按照軌道中心線(xiàn)擺設軌枕，軌枕擺好后方可按軌中線(xiàn)及腰線(xiàn)進(jìn)行軌道鋪設工作，軌道鋪設結束后按照設計要求鋪設第二層道碴及收尾，施工過(guò)程中必須要保證每塊軌枕下墊實(shí)。
3、整個(gè)鋪軌工程施工順序：
西側：9行穿脈運輸道→8行穿脈運輸道→9行穿脈運輸道至材料轉載車(chē)場(chǎng)→上盤(pán)西沿脈→11行穿脈運輸道→12行穿脈運輸道→13行穿脈運輸道→14行穿脈運輸道→9行穿脈道口至17行穿脈道口運輸大巷→17行穿脈運輸道。
東側：18行穿脈運輸道→19行穿脈運輸道→21行穿脈運輸道→17行穿脈道口至24行穿脈道口運輸大巷→東循環(huán)運輸道→1#、2#新礦石運輸道（東部）。
中部：電機車(chē)維修硐室及其聯(lián)絡(luò )道→北石門(mén)運輸大巷→1#、2#新礦石運輸道（西部）。
最后對南部各運輸巷進(jìn)行鋪軌施工。
三、每段軌道鋪設施工順序
1、找平巷道底板：
根據放好的巷道腰線(xiàn)，按設計要求把巷道底板找平。
2、鋪設底層道砟：
巷道底板找平后，按照設計要求鋪設底層道砟，鋪設道砟時(shí)嚴格按照軌道中心線(xiàn)進(jìn)行鋪設，鋪設厚度不小于150mm。
3、擺放軌枕：
底層道碴鋪設結束后，按照軌道中心線(xiàn)進(jìn)行軌枕的擺放，擺放時(shí)嚴格按照設計圖紙進(jìn)行軌枕的間距控制，軌道道接頭處必須對接頭處軌枕加密，間距為605mm，然后依次為600mm、700mm。
4、軌道鋪設
鋪設鋼軌時(shí)，軌道用道釘、軌道墊板固定在道木上，要求必須固定牢靠，接頭部位采用配套道夾板緊固。
直線(xiàn)段軌道鋪設施工嚴格按中腰線(xiàn)施工，保證軌道平直，軌距762mm。曲線(xiàn)段按曲率半徑施工，軌距加寬15mm，外軌抬高20mm。
5、鋪設上層道碴：
釘道結束后，必須指定專(zhuān)人進(jìn)行過(guò)車(chē)調試和檢查道碴、軌道鋪設質(zhì)量，不合格處應及時(shí)處理，確保通車(chē)質(zhì)量。調試合格方可進(jìn)行鋪設上層道碴，鋪設上層道碴時(shí)必須要將軌枕底面墊實(shí)，上層道碴的鋪設厚度應滿(mǎn)足第五項中相關(guān)的技術(shù)要求，釘道結束必須保證底層道砟至軌頂高度為450mm。道碴底面至頂面高度為286mm。
6、道岔鋪設：道岔來(lái)到現場(chǎng)應先組裝，檢查其規格、類(lèi)型和曲線(xiàn)半徑必須符合設計要求和各加工件齊全可靠。下井后鋪設嚴格按中腰線(xiàn)施工，保證道岔上面水平。
四、道床及枕木質(zhì)量技術(shù)要求
1、道床基底與軌枕密實(shí)，無(wú)淤泥，無(wú)雜物
2、道床基底整平應符合以下規定：合格：1m2范圍內凸凹不大于100mm。
3、道床材料的品種、材質(zhì)、粒度、強度應符合設計規定。道砟宜選f≥5或不風(fēng)化的堅硬碎石或卵石，粒徑用20mm～60mm，不應混入碎屑、軟巖、煤及木塊等雜物。
4、軌枕、岔枕的材質(zhì)、規格、強度必須符合設計要求和規范的規定。鋼軌的規格、型號必須符合設計要求。
5、道岔的木枕軌必須加墊板和預鉆釘孔。
6、軌枕埋入道砟的深度，應為軌枕厚度的1/2～2/3，軌枕底面下的道砟厚度，不應小于150mm。
五、軌道鋪設質(zhì)量技術(shù)要求
1、軌道的軌距應符合以下規定：合格：不小于設計2mm;不大于設計5mm。
2、兩軌軌面高低差（曲線(xiàn)為加高后）應符合以下規定：合格：直線(xiàn)段不大于5mm；曲線(xiàn)段不小于2mm；不大于3mm。
3、軌道接頭的平整度應符合以下規定：合格：接頭的高低和內側錯距均不大于2mm。鋼軌接頭間隙不大于5mm。
4、扣件釘連應符合以下規定：優(yōu)良：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%，且不連續。
5、甩車(chē)場(chǎng)的鋪設位置及高低道高差應符合以下規定：合格：位置準確，直線(xiàn)與曲線(xiàn)銜接圓順通暢；高低道高差符合設計。
6、無(wú)縫軌道和道岔焊縫質(zhì)量應符合以下規定：合格：兩股鋼軌始終端相錯均不大于20mm；焊縫邊距軌枕邊大于70mm；焊縫無(wú)裂紋、外形平直，其矢度不大于0.5mm。
7、鋼軌鋪設允許偏差：
鋼軌鋪設允許偏差
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項次
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項 目
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允許偏差工（mm）
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1
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單雙軌中心位置
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±50
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雙軌中心線(xiàn)的間距
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直線(xiàn)：0～+20
曲線(xiàn)：±20
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2
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坡度
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±1
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3
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平面
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不大于5mm
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4
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軌距
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不超過(guò)+5mm和-2mm
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5
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方向
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直線(xiàn)
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目視平順，用10m弦量
≤10
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曲線(xiàn)
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目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差R≥50m時(shí)≤2；
R＜50m時(shí)≤3
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||
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6
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軌縫（限值）
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不大于5mm
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8、整個(gè)運輸線(xiàn)路全部鋪設軌枕，主運輸線(xiàn)路木軌枕長(cháng)×寬×高=1600×200×200mm；井底車(chē)場(chǎng)及廢石運輸線(xiàn)路木軌枕長(cháng)×寬×高=1350×160×160mm。
9、曲線(xiàn)線(xiàn)路鋪軌時(shí)，軌枕的鋪設方向應與曲線(xiàn)半徑方向一致，兩側鋼軌接頭錯開(kāi)長(cháng)度為鋼軌長(cháng)度的1/3～1/4。
六、道岔及其他鋪設質(zhì)量技術(shù)要求
1、道岔軌距應符合以下規定：合格：不小于設計；不大于設計3mm。
2、道岔尖軌應符合以下規定：合格：尖端與基本軌無(wú)間隙；尖軌無(wú)損傷；尖軌與基本軌的頂面水平一致。
3、護軌應符合以下規定：合格：零件齊全，安設牢固；心軌與護軌工作邊間距符合設計要求；心軌尖端與護軌工作邊中點(diǎn)連線(xiàn)應垂直于護軌工作邊，其偏差不大于20mm。
4、轉轍器應符合以下規定：合格：位置準確，零件齊全，聯(lián)結牢固規整，動(dòng)作靈敏可靠。
七、勞動(dòng)組織：
采用〝三八〞作業(yè)制，每小班配備人員10人，圓班10×3=30人（一個(gè)施工隊伍人員配置）
勞動(dòng)人員配備表
| 序號 | 工種 | 人數 | 作業(yè)內容 |
| 1 | 跟班隊長(cháng) |
1
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統一指揮生產(chǎn)、安全監督 |
| 2 | 跟班技術(shù)員 |
1
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技術(shù)質(zhì)量檢查 |
| 3 | 施工班組長(cháng) |
1
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| 4 | 釘道工 |
5
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| 5 | 震搗工 |
1
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| 6 | 軌枕焊接工 |
1
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| 合計 |
10
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八、安全技術(shù)措施：
1、施工人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓、技術(shù)交底后方可入場(chǎng)作業(yè)。
2、施工作業(yè)人員必須掌握軌道鋪設的相關(guān)知識、量具及施工設備的正確使用方法，嚴格執行《煤礦鋼軌鋪設質(zhì)量標準》及本措施要求。
3、施工人員進(jìn)入施工點(diǎn)前，必須先檢查巷道的支護情況，排除安全隱患后，方可進(jìn)行鋪軌作業(yè)。
4、搗固道床或拉底時(shí)，前后間隔距離不得少于2m。
5、使用撬棍起道或拔出道釘時(shí)，不準手握滿(mǎn)把，以防傷手。
6、砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨后在加力釘入枕木，防止砸手或道釘崩起傷人。
7、使用起道機或千斤頂時(shí)，要垂直方正，不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿或千斤頂。
8、用起道機或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。
9、作業(yè)時(shí)要站在平穩可靠的地點(diǎn)，傳遞工具時(shí)要互叫互應，不準亂扔亂放。
10、運送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，防止鋼軌在運行中掉落或竄出；裝卸鋼軌時(shí)要齊心協(xié)力、同起同落。
11、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊的碼放在寬闊地帶，碼放高度不得超過(guò)2m，防止垮塌傷人。
12、鋪設鋼軌時(shí)，不得單人作業(yè)。
13、鋪軌地點(diǎn)曲線(xiàn)段要設置警戒繩，安設紅燈示警。
14、在有架線(xiàn)的地點(diǎn)施工作業(yè)時(shí)，必須嚴格執行相關(guān)的安全措施，防止觸電。
15、多人進(jìn)行道砟搗固作業(yè)時(shí)，要統一行動(dòng)，不準亂打道砟、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
16、使用彎道器應符合下列規定：
a.將加工的鋼軌放平穩，軌底向下；
b、彎道器要放平墊穩，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌；
c.用絞杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過(guò)猛，并墊好保險杠，防止壓手。
17、如井下焊接作業(yè)必須檢查好電線(xiàn)纜是否完好，防止電纜破損導電致人觸電，操作過(guò)程中，必須嚴格執行電氣焊安全措施和電氣焊工的技術(shù)操作規程。
18、其他未盡事項，嚴格按《煤礦軌道窄軌質(zhì)量標準》、《煤礦安全操作規程》、《金屬非金屬礦山安全規程》及項目部其他安全規章制度有關(guān)規定執行。
九、安全風(fēng)險預控措施：
1、軌道裝卸、運輸砸傷人
預控措施：鋼軌運輸時(shí)要捆綁牢固，防止鋼軌在運行中掉落或竄出；裝卸鋼軌時(shí)要齊心協(xié)力、同起同落。
2、鋪設、運輸鋼軌過(guò)程中，架線(xiàn)觸電傷人
預控措施：在有架線(xiàn)的地點(diǎn)施工作業(yè)時(shí)，架線(xiàn)高度不足2m的區域，作業(yè)人員、工器具應避開(kāi)架線(xiàn)，防止觸電。
3、電線(xiàn)纜破損造成人員觸電
預控措施：每班值班電工對施工區域的動(dòng)力電纜、照明線(xiàn)路詳細檢查，并及時(shí)排除電線(xiàn)纜破損隱患，完好后方可施工作業(yè)。
4、鋪道使用的工器具傷人
預控措施：起道機、彎道器、道錘使用時(shí)都要墊穩、抓牢，使用加力桿、撬杠長(cháng)度不得小于1m。
5、風(fēng)水管掉落傷人
預控措施：每班作業(yè)前，檢查風(fēng)水管路托鉤是否牢固，不牢固者，立即重新打注安裝更換。
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