軌道工安全操作規程
　　一、上崗條件
　　1.必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考試合格后，方可上崗作業(yè)。
　　2.必須熟悉《煤礦安全規程》的有關(guān)規定;掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法;嚴格執行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準》。
　　二、安全規定
　　1.施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專(zhuān)人檢查巷道中有害氣體和支護情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。
　　2.施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準碰觸電纜及其他管線(xiàn)和電氣設備。
　　3.用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護手套，打錘人操作時(shí)不準戴手套，不準和掌釬人站在一條線(xiàn)上，防止走錘傷人。打錘人應注意周?chē)h(huán)境，防止意外。
　　4.搗固道床或臥底(拉底)時(shí)，前后間隔距離不得少于2米。
　　5.使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準手握滿(mǎn)把，以防壓手。
　　6.砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。
　　7.使用起道機或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿或千斤頂。
　　8.用起道機或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸人軌底或軌枕下面，以防傷人。
　　9.斜巷施工時(shí)必須遵守以下規定：
　　(1)嚴格執行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人、不作業(yè)”的規定。
　　(2)開(kāi)工前要與信號把鉤工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器后方可進(jìn)入現場(chǎng)。
　　(3)進(jìn)入現場(chǎng)前，必須將斜巷上口附近5米以?xún)鹊母‰s物清理干凈，并設專(zhuān)人監護看守，以防異物滑落傷人。
　　(4)工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。
　　(5)作業(yè)時(shí)要站在平穩可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩、放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應，不準亂扔亂放。
　　(6)工作中清理出來(lái)的煤、矸石及雜物應及時(shí)裝車(chē)運走;施工完畢后必須將矸石、物料清理干凈，確保安全行車(chē)。
　　(7)需要運送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車(chē)司機聯(lián)系好，說(shuō)明運送地點(diǎn)、行車(chē)速度及安全注意事項等。
　　(8)運送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，下端必須兜攬防護裝置，防止鋼軌在運行中脫落或竄出。
　　(9)使用特別車(chē)輛運送鋼軌、物料、器材等(簡(jiǎn)稱(chēng)物件)，需要裝卸或跟送(監護)時(shí)，必須遵守下列規定：
　?、傧蛏线\行時(shí)裝卸人員不準跟車(chē)，必須提前到達工作地點(diǎn)。
　?、诋斘锛?chē)向下運行時(shí)，跟車(chē)人應在物件車(chē)上方并保持5米以上的距離。
　?、郾O護物件的跟車(chē)人員必須精力集中，發(fā)現物件車(chē)刮碰或脫軌，必須立即停車(chē)。
　　(10)裝卸物件時(shí)必須用繩扣將車(chē)拴牢后方可進(jìn)行。
　　(11)施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。
　　10.維修軌道時(shí)不準單人作業(yè)。
　　11.認真執行崗位責任制和交接班制度。
　　三、操作準備
　　1.開(kāi)工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。
　　2.凡鋪設、維修軌道前，必須經(jīng)調度及有關(guān)人員同意后方可施工。
　　四、正常操作
　　1.在有機車(chē)運行的線(xiàn)路上施工時(shí)，施工區段的兩端40米以外必須設紅燈示警，并設專(zhuān)人防護和指揮機車(chē)的停止。曲線(xiàn)段施工時(shí)，防護人員必須站在直線(xiàn)段。
　　2.機車(chē)通過(guò)施工區段前，必須經(jīng)專(zhuān)人檢查軌道線(xiàn)路，確認無(wú)影響列車(chē)安全通過(guò)的隱患后方可放行。車(chē)輛通過(guò)時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。
　　3.在有架線(xiàn)的地點(diǎn)施工時(shí)，應先停電、后施工;不能停電時(shí)，長(cháng)柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準碰架線(xiàn)，以防觸電。
　　4.在主要運輸大巷施工時(shí)，防護人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于60米;遇有彎道時(shí)，防護人員必須在直道部位。
　　5.運送、裝卸鋼軌時(shí)應注意下列各項：
　　(1)運送鋼軌應使用專(zhuān)用車(chē)或平板車(chē)、材料車(chē)。
　　(2)裝卸鋼軌時(shí)要由一個(gè)喊號，一頭先起或一頭先放。
　　(3)運送鋼軌的專(zhuān)車(chē)不準乘人，并有專(zhuān)人前后監護。車(chē)速不得大于2米/秒，嚴禁在曲線(xiàn)段會(huì )車(chē)。
　　(4)在主要運輸巷道人力推車(chē)運送鋼軌時(shí)，必須事先與調度站聯(lián)系，并在鋼軌車(chē)前50米以外設專(zhuān)人探路，后面要有人持紅燈警戒。
　　6.有架線(xiàn)的巷道，從礦車(chē)內往外卸物料時(shí)必須切斷架空線(xiàn)的電源。
　　7.用礦車(chē)或材料車(chē)裝料時(shí)，其物料不得超出車(chē)沿0.2米，兩側不得超過(guò)車(chē)寬。
　　8.使用彎道器應符合下列規定：
　　(1)將加工的鋼軌放平穩，軌底向下。
　　(2)彎道器要放平、墊穩，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
　　(3)用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過(guò)猛，并墊好保險杠，防止壓手。
　　9.鋪設曲線(xiàn)軌道時(shí)，必須從曲線(xiàn)的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線(xiàn)的起點(diǎn)設有接頭;在曲線(xiàn)的外側不準有人同時(shí)作業(yè)。
　　10.使用電(氣)焊工具進(jìn)行長(cháng)軌焊接時(shí)，必須嚴格執行安全措施和電(氣)焊工的技術(shù)操作規程，焊接質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準》。電(氣)焊工作只能在地面進(jìn)行。
　　11.手工鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測量長(cháng)度，并在鋸口的側面及頂面劃線(xiàn)。鋼軌必須鋸斷，不準用錘砸斷。
　　12.軌道鉆孔前必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)，不準用手指探測螺栓孔，不準用錘敲打魚(yú)尾板和螺栓。
13.使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應站在被搗固的軌枕上，腳尖不準伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側各200～250毫米。
　　14.多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統一行動(dòng)，不準打飛鎬，不準亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
　　15.調整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應撥開(kāi)軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道碴;撥曲線(xiàn)時(shí)，應先將曲線(xiàn)兩端直線(xiàn)撥直，將彎曲線(xiàn)撥入曲線(xiàn)部分統一調整。
　　16.施工過(guò)的非焊接軌道必須用導線(xiàn)連接，連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規程》第354條的規定。
　　17.更換、翻修軌道及道岔工作結束后，必須試車(chē)、驗道，并經(jīng)班(組)長(cháng)驗收，確認無(wú)問(wèn)題后方可撤離現場(chǎng)。
　　18.處理故障時(shí)，必須有專(zhuān)人注意觀(guān)察來(lái)往的車(chē)輛;遇有彎道時(shí)必須有人到來(lái)車(chē)方向設置防護。
　　19.必須認真檢查線(xiàn)路，發(fā)現隱患及時(shí)處理，對影響通車(chē)而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設置防護，并通知調度及有關(guān)人員。
　　20.井上、井下的軌道線(xiàn)路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線(xiàn)路處于完好狀態(tài)。
　　21.空、重車(chē)道在同一條巷道內時(shí)，巡查線(xiàn)路的兩人不準沿同一條軌道行走，且各自應有前后警戒的分工。
　　22.應掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查2次，并做好記錄;做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數量齊全、緊固有效。
　　23.經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導電。
　　五、收尾工作
　　每班工作結束后，應清理工作場(chǎng)地，將工具、材料、零件、備品配件分類(lèi)存放整齊，并填寫(xiě)有關(guān)記錄后方可交接班。