露天礦山鐵路運輸與正規鐵路運輸相比不安全因素較多，一是線(xiàn)路坡度大；二是轉彎多，曲線(xiàn)半徑小，行車(chē)困難，嘹望視線(xiàn)距離短；三是線(xiàn)路移動(dòng)頻繁，路基不平，機車(chē)行駛易掉道等，因此要保證行車(chē)安全必須做好如下工作：

(1)礦山企業(yè)必須加強對鐵路運輸的安全管理，建立健全鐵路行車(chē)的各項安全管理制度。

(2)機車(chē)司機必須經(jīng)培訓考試合格，取得操作證書(shū)后，方能上崗作業(yè)。

(3)加強鐵路線(xiàn)路的維修，確保線(xiàn)路達到技術(shù)規程的要求。

(4)加強對機車(chē)司機的培訓，提高他們的操作技能及綜合素質(zhì)。

(5)機車(chē)司機必須熟知本崗位的《安全技術(shù)操作規程》、《技術(shù)規程》、《運輸規程》等各項規章制度，熟知運輸線(xiàn)路、各種信號的設置及站管規則。

(6)必須認真履行交接班制度，認真檢查機車(chē)各部件，發(fā)現隱患應及時(shí)處理后，才能進(jìn)行運輸作業(yè)。

(7)列車(chē)運行到彎道，視線(xiàn)距離短的路段時(shí)，應鳴笛，并減速行駛，以防鐵路線(xiàn)上有人行走。

(8)機車(chē)升起受電弓后，禁止機車(chē)內乘務(wù)人員登上車(chē)頂或側走臺工作。

(9)在行人多、車(chē)輛通行密度大的道口應安裝自動(dòng)控制欄桿。以防機車(chē)通過(guò)時(shí)，汽車(chē)和行人進(jìn)入道口，導致事故。

(10)在復雜的路段或可能危及行車(chē)安全的地點(diǎn)，應埋設醒目的安全標志牌，以警示司機謹慎駕駛和行人注意安全。

(11)列車(chē)在礦區域的鐵路線(xiàn)上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)35 km／h，進(jìn)人裝車(chē)地點(diǎn)運行速度不得超過(guò)5 km／h。

(12)在運行區域內不準甩車(chē)，隨意停車(chē)，如機車(chē)發(fā)生故障不能運行時(shí)，應及時(shí)通知車(chē)站或有關(guān)領(lǐng)導，并在線(xiàn)路兩端設停車(chē)信號標志。獨頭道線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)，應在進(jìn)車(chē)端設停車(chē)信號。故障排除后向車(chē)站報告，恢復此線(xiàn)通行。

(13)同一調車(chē)線(xiàn)上禁止兩端進(jìn)行調車(chē)作業(yè)。調車(chē)作業(yè)應做好呼喚應答，以防誤操作造成人身傷害事故。

(14)列車(chē)在冰雪天運行和在2.5％的坡道上甩車(chē)作業(yè)時(shí)，必須采取切實(shí)可行的防滑措施。

(15)機車(chē)司機在操作時(shí)，正確穿戴好勞動(dòng)防護用品。冬季在線(xiàn)路上或機車(chē)內工作時(shí)不得把耳朵蓋嚴，炎熱的夏天不準赤足或裸臂進(jìn)行工作。

(16)機車(chē)乘務(wù)人員在機車(chē)上或靠近機車(chē)工作時(shí)，必須于安全地點(diǎn)，禁止站在不牢固或可變動(dòng)的位置與物體上進(jìn)行工作。停車(chē)時(shí)，嚴禁在車(chē)下或軌道中心休息。

(17)機車(chē)上的司爐工，焚火作業(yè)使用火鉤、扒火時(shí)應戴好防護手套，不得赤手接觸燎熱部位，后手須握在火鉤的下環(huán)內，使用后放置時(shí)，要用棉紗、破布墊好，閃開(kāi)身子并要注意車(chē)上及周?chē)墓ぷ魅藛T。

(18)機車(chē)鍋爐放水時(shí)，必須在站段或區間內指定的地點(diǎn)進(jìn)行。并注意汽水噴出射程內確認無(wú)人后，方可放水。

(19)機車(chē)駕駛室內的防寒、防暑、防火設施必須齊全有效。