該設備由液壓緩沖和滑動(dòng)摩擦來(lái)吸收溜逸車(chē)輛的動(dòng)能。在阻尼器內裝有多組彈簧增力裝置，既增加了制動(dòng)力，又縮短了線(xiàn)路占用長(cháng)度，便于安裝和復位。
該設備采用壓力閥與阻尼小孔相結合的方法，減少了在高速沖擊下液壓系統壓力的峰值，提高了緩沖系能，有利于保護車(chē)輛。試驗證明，該設備的抗沖擊速度、制動(dòng)能力等各項技術(shù)指標，居國內同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器的技術(shù)指標
1緩沖頭中心距離軌面高度
標準軌車(chē)輛：850±10mm
地鐵、輕軌及其它車(chē)輛：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。
其它高度根據用戶(hù)提供的車(chē)鉤特殊設計。
重量：950KG
● 用途
● 適合國鐵、高鐵、城市軌道交通中安全線(xiàn)、折返線(xiàn)、試車(chē)線(xiàn)等對安全等級較高的盡頭線(xiàn)使用，用于防止鐵道車(chē)輛沖出線(xiàn)路；
● 特點(diǎn)
● 液壓緩沖器可在撞擊發(fā)生時(shí)提供柔性緩沖，從而更好的保護車(chē)輛及線(xiàn)路。
● 不同撞擊中心高度及多樣的緩沖頭結構形式可以匹配各種鐵道車(chē)輛，應用范圍廣泛；
● 堅實(shí)的主體結構可滿(mǎn)足高速度、大質(zhì)量的車(chē)輛撞擊的需求；
● 用戶(hù)可根據車(chē)速、車(chē)重、預留滑動(dòng)距離等工況參數，選則不同制動(dòng)力等級產(chǎn)品。
● 資質(zhì)
● 產(chǎn)品通過(guò)了省、局兩級技術(shù)鑒定；
● 產(chǎn)品通過(guò)了省級計量檢測；
● 產(chǎn)品已有廣泛的使用案例；
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