YQB-6型液壓起撥道機操作規程    
一、操作規程  
（一） 上道前的準備  1. 操作人員經(jīng)段培訓考試合格熟悉本機性能后，方能操作YQB-6型液壓起撥道機上道作業(yè)。  2.檢查液壓油、汽油和汽機油是否足夠。 3.檢查各零部件是否齊全完好。 4.檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)或失效。 5.油箱注油  用戶(hù)根據本地氣溫情況，參照用油表，從油箱注油口加入液壓油。注油量以油面達到油標鏡紅色刻度線(xiàn)以上5mm為宜。    

溫   度 液壓油牌號 運動(dòng)粘度（50℃），cst 10℃以下 10號（YA-N15） 7～13 10℃～30℃ 20號（YA-N32） 17～23 30℃以上 30號（YA-N46） 27～

33    6.檢查動(dòng)力系統  6.1 用戶(hù)應按照汽油機使用手冊要求，加足90#及以上牌號的無(wú)鉛汽油。 6.2用戶(hù)應按照汽油機使用手冊要求，加足發(fā)動(dòng)機潤滑油。發(fā)動(dòng)機潤滑油使用本田四沖程潤滑油或等效率的強清潔力高質(zhì)量發(fā)動(dòng)機潤滑油。它們應符合或者超過(guò)美國汽車(chē)廠(chǎng)對服務(wù)等級SG、SF的要求。SAE 10W-30是被推薦的常見(jiàn)溫度下通用潤滑油，當用戶(hù)的地區平均溫度在圖表所示范圍內可使用其它粘稠度的潤滑油。   潤滑油牌號 5W-30  10W-30  30 適應氣溫  －30℃～0℃ －20℃～27℃  10℃～37℃    6.3 啟動(dòng)汽油機，使其在額定轉速下運轉5分鐘，檢查其是否正常。 7.檢查多路換向閥和油缸性能是否良好  扳動(dòng)換向閥各操縱手柄到任一工作位置，使各油缸動(dòng)作2—3次。手柄應靈活、換向迅速、滑閥定位可靠。油缸動(dòng)作應靈活，運動(dòng)無(wú)阻滯。

8.檢查并試驗手壓泵作用是否良好  將手壓泵壓桿套在手壓泵壓把上，往復全程壓動(dòng)，各油缸均應有動(dòng)作。 9.在干燥狀態(tài)下，用500V兆歐表分別檢查機架與鋼軌間、軌鉤與機架間、下道架導軌兩端的絕緣電阻，其值不得小于1MΩ。 10.調整下道架高度  將下道架支撐角鐵置于兩軌枕頭之上，調整下道架后支撐柱的伸出長(cháng)度，使下道架主梁底部與鋼軌頂面在同一平面內。  11. 旋轉下道架應事先設置在不影響行車(chē)，且有利于下道的地段，檢查旋轉下道架是否正常，并將其鎖定牢固待用。 12.按規定設置防護。  13.在確認起道機各部均能正常工作后，方可允許上道作業(yè)，嚴禁起道機帶故 障上道作業(yè)。    
（二） 上道  1.上道時(shí)，各油缸活塞桿應處于收回位置。  2.上道時(shí)，將旋轉下道架的轉向架層插銷(xiāo)拔出并旋轉90°，然后將導軌插入下道架主梁導向銷(xiāo)內，并使兩導軌中心距與下道輪中心距離一致，準備上道。 3.推動(dòng)起撥道機上道，使起撥道機走行輪落在鋼軌面上。  4. 操作換向閥上走行油缸控制手柄，使走行油缸活塞桿全部伸出，機架升高，下道輪脫離導軌，然后抽掉導軌。  
（三） 起道作業(yè)  1.操作換向閥走行油缸控制手柄，收回走行油缸活塞桿，機架下降到最低位置。 2.操作換向閥勾軌油缸控制手柄，使雙軌鉤抱實(shí)夾緊鋼軌。  4.操作換向閥起撥道油缸控制手柄，使起撥道油缸活塞桿伸出，抬起軌排。 5.操作換向閥各控制手柄，依次使起撥道油缸活塞桿收回——勾軌油缸活塞桿收回使軌鉤脫離鋼軌——走行油缸活塞桿全部伸出，機架升起使起撥道機處于走行狀態(tài)，即完成了一次起道作業(yè)。  

（四） 撥道作業(yè)  1.操作換向閥走行油缸控制手柄，收回走行油缸活塞桿，機架下降到最低位置。 2.操作換向閥勾軌油缸控制手柄，使雙軌鉤抱實(shí)夾緊鋼軌。  3.操作換向閥傾斜油缸控制手柄，使傾斜油缸活塞桿伸出，使起撥道油缸傾斜適當角度。  5.操作換向閥起撥道油缸控制手柄，使起撥道油缸活塞桿伸出，朝相應方向撥動(dòng)軌排。  6.操作換向閥各控制手柄，依次使起撥道油缸活塞桿收回——傾斜油缸活塞桿收回——勾軌油缸活塞桿收回使軌鉤脫離鋼軌——走行油缸活塞桿全部伸出，機架升起使起撥道機處于走行狀態(tài)，即完成一次撥道作業(yè)。  警告：起道完成后，必須先操作換向閥勾軌油缸控制手柄，收回勾軌油缸活塞桿，使軌鉤脫離鋼軌，然后才能操作換向閥走行油缸控制手柄，使起撥道機處于走行狀態(tài)。  
（五） 下道  1.正常下道：使走行油缸活塞桿全部伸出，起撥道機處于走行狀態(tài)并推至下道架處下道。將兩根導軌從機架下穿過(guò)，插入下道架轉向架導向銷(xiāo)內。操縱換向閥走行控制手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機身下降，下道輪落在導軌上，將機器推出道床置于下道架轉向架末端，插上定位擋銷(xiāo)。將旋轉下道架的轉向架層旋轉90°并將其連同起撥道機一起推至下道架末端并鎖死。收工下道后應將軌底拉桿的鉤頭端勾住鋼軌內側軌底，另一端穿入下道架聯(lián)結管孔內，插上活銷(xiāo)頭，再將軌底拉桿上的“套”緊靠鋼軌外側軌底，擰緊螺栓。 2.故障下道：起撥道機出現故障后，必須立即下道。  ⑴ 在汽油機或油泵因故障不能供油時(shí)，利用手壓泵供油，完成下道作業(yè)。 ⑵ 在換向閥發(fā)生故障時(shí)：分兩種情況  A.在軌鉤未勾住鋼軌時(shí)：將下道架導軌穿入起撥道油缸上卡環(huán)，用人力將起撥道機抬出道床；  B.在軌鉤勾住鋼軌時(shí)：應立即打開(kāi)勾軌機構油路上的兩個(gè)卸荷閥，使勾軌油缸卸荷，然后用撬棍使軌鉤脫離鋼軌，再用導軌穿入卡環(huán)內，人力將起撥道機抬出道床。 

  二、維護與保養  
一 保養
㈠ 日常保養  每日作業(yè)完畢后進(jìn)行，具體內容如下： 1.擦凈灰塵油污，保持整機干凈、整潔。 2.檢查并擰緊各緊固件件。  3.檢查油箱中液壓油油面高度，如不足應及時(shí)補充加油。 4.檢查汽油機的汽油、潤滑油油量，如不足應及時(shí)加油。 5.檢查三角皮帶的技術(shù)狀態(tài)和松緊程度，必要時(shí)調整或更換。 6.消除漏油處。  7.將活塞桿全部收回油缸，防止銹蝕及碰傷，并罩上防雨蓬布，捆扎牢固。 8.換季時(shí)，應按說(shuō)明書(shū)更換適當牌號的液壓油、汽油及汽油機潤滑油。
㈡ 定期保養  起撥道機運行200小時(shí)左右，需進(jìn)行一次定期保養，具體內容如下： 1.更換汽油機潤滑油。  2.檢查汽油機空氣濾清器，如濾芯很臟，按汽油機說(shuō)明書(shū)進(jìn)行清洗。 3.汽油機按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養。  4.放凈油箱內的液壓油，用煤油清洗油箱和濾油器。舊油經(jīng)沉淀過(guò)濾后再重新加入油箱，如已變質(zhì)需全部更換新油。 5.消除漏油處，更換失效的密封件。 6.更換失效的緊固件。  7.檢查各銷(xiāo)軸和尼龍絕緣套有無(wú)磨損超限，對磨損嚴重的應予以更換。 8.檢查機架與鋼軌間、軌鉤與機架間、下道架導軌兩端的絕緣性能。 9.檢查發(fā)動(dòng)機和油泵皮帶輪槽中心是否在同一平面內，并調整皮帶撓度。 10.檢查液壓系統壓力，如有變化應重新調整到16MPa。 11.定期保養后要進(jìn)行性能校驗并做記錄。  
二 檢修  起撥道機使用一年后，需進(jìn)行全面檢查修理工作，使起道機各部件和性能恢

復到出廠(chǎng)檢驗水平，具體內容如下：  1.分解液壓系統，全部清洗，更換不良部件和密封件；活塞桿、缸體拉傷嚴重的應更換。  2.油泵、多路換向閥用液壓測試臺進(jìn)行測試，性能不良的予以修理或更換。 3.汽油機按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行檢修。 4.檢查、更換軸承。 5.更換全部尼龍絕緣套。  6.檢查軌鉤幾何尺寸，如磨損過(guò)大應進(jìn)行修復或更換。 7.對各部件孔徑進(jìn)行檢測，磨損超差嚴重的予以更換。 8.油漆脫落處應補漆。  檢修后的起撥道機要進(jìn)行半小時(shí)空載和一小時(shí)帶負荷運轉試驗，測試并記錄各項技術(shù)指標，經(jīng)確認達到要求后方可使用。